快速公交系统是一种介于快速轨道交通与常规公交之间的新型公共客运系统,其投资及运营成本比轨道交通低,而运营效果接近于轨道交通。它是利用现代化公交技术配合智能运输和运营管理,开辟公交专用道和建造新式公交车站,实现轨道交通式运营服务,达到轻轨服务水准的一种独特的城市客运系统。
在人流较多的BRT站台出入口,若不安装联网监控系统,站台内现场情况就很难掌握,遇上突发情况,就无法及时反馈给监控中心。站台的大屏系统、其他物联网采集平台都需要联动总部服务器,实现更安全的稳定的私有云访问隧道。
此项目需要实现35个公交站台与总部组网
1、每个站台7台摄像头,总出口需要21Mbps回传速率
2、站台物联网采集数据需要2Mbps
3、大屏广告是同步缓存,需要网速最大 4Mbps
【一个站台共计需要:27Mbps,总部合计需要:945Mbps】
【配置清单】
(1)冠航企业级路由器
(各分部采用GS-R6200、总部采用:GS-R8100-SFP)
(2)冠航GSDN-XE-Server定制版
(私有化部署总部)
【方案优点】
(1)有效控制部署成本
利用冠航路由器结合GSDN-XE-Server定制版,在各公交站场原有的网络上即可部署,无需费时费力铺设复杂的线路和系统。在同等设备配置和功能要求的情况下,能节省不少的费用。
(2)维护管理方便快捷
常规的解决方案一般是利用多个系统、各种复杂设备集合解决,后期的维护同样需要不同的专业人员分别去跟进。冠航智能组网是基于站场网络的前提下,利用Cloud VPN技术,在云端即可实现远程管理和维护,使得系统的维护简单化,更是降低了后续的维护费用。
使用冠航路由器使得原先分散独立的视频监控系统摇身一变成为联网智能化的管理系统,在性能上也超越常规视频监控系统。常规的局域网互联方案只能实现同类型的系统互联,造价高,对于今后扩充和升级也不便。而采用冠航智能组网技术后,能轻松将多地的不同类型监控设备、不同的网络组建成一个大的局域网。不仅仅是监控系统,内网里的其他共享文件、管理系统等都能通过冠航组网实现访问。